La unica diferencia que pudiera haber...si la hubiese,es que un 2T nautico trabaja mucho tiempo a un regimes determinado de revoluciones,y una moto cambia de regimen de giro constantemente..yo he visto utilizar 2T nautico en motos de enduro,y creo que incluso ensucia mas camara de combustion y pistones...mi recomendacion,utiliza un buen aceite 2T sintetico ,no apures el porcentaje,y pasa de las milongas nauticas
