[chistoso]

Buenas.


Si tu bomba es rotativa se purga sola, al cambiar el filtro si lo montas vacío sin purgarlo puede costarle tanto que achicharres el arranque, te puede costar un disparate arrancarlo... pero una vez arrancado ya debería quedar bien purgado por sí mismo.
Lógicamente si montas el filtro lleno te costará mucho menos todo el proceso.

Si un diesel arranca bien y a los muy pocos segundos se para, habitualmente es porque el filtro se ha vaciado y has arrancado con el gasoil que queda en la bomba y al chupar aire del filtro se para.

Esto suele ser por una toma de aire que ha devuelto parte de gasoil al depósito o por otras razones.

Si esta avería te coincide con un cambio de filtro muy probablemente alguna junta está mal, si el filtro va enroscado y no has lubricado la junta con un poco de gasoil se ha podido atropellar, si lleva un tornillo concentrico que arma el conjunto del filtro ha podido quedar mordida una alguna de las juntas, etc...

Un saludo, chistoso.