Cita:
Originalmente publicado por caribdis
Cada cual tiene su manera preferida de navegar. A mi me parece que ir con dos génovas atangonados es muy engorroso, dificulta enormemente una maniobra rápida e impide ponerse a ceñir en un lapso corto de tiempo.
Con un buen piloto automático resulta (en mi opinión) más práctico hacer aletas sin atangonar, se evitan tangones, se coge mejor la ola, se puede ceñir de manera inmediata y se obtiene la misma velocidad o mejor que navegando en popas.
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No te falta razón, me imagino que lo que planteo será útil para hacer un recorrido largo con una dirección constante.