[Tanzarian]

Hola.

Soy un gran convencido de la motorización eléctrica, en la empresa que trabajaba he visto motores eléctricos trabajar más de 8 horas diarias 363 días al año y aguantar 20 años (Sin tener ningún tipo de mantenimiento). Además cuando se "rompían" se llevaban directamente a reciclar, aunque la mayor avería que daban era bobinado y cambio de un rodamiento, porque un motor de 1-2 cv cuesta unos 50€-70€.

Pero... En los barcos de recreo creo que la implantación va a ser lenta y afirmaciones tan exageradas como que 7.5 kw en eléctrico equivalen a 30 cv de un diesel van a hacer que la frustración de los que "piquen" retrase aún más el ganarse reputación. Mucho más mentira en el caso de los barcos, en los que se suele ir a un régimen más o menos fijo de revoluciones, que es en el caso en que menos ventaja le saca el eléctrico a la combustión. Las únicas pegas que tiene el eléctrico están en las baterías que en litio (lo mejor a día de hoy) pesan mucho (algo más de 10 kilos kw) y cuestan mucho (algo más de 300€ kw) Aunque estas cifras se están cayendo a muy buen ritmo