Cita:
Originalmente publicado por NEFTA
Este motor es la evolucion, primera y segunda serie llevan la bomba con polea y correa, la tapa del rodete queda por detras y es imposible cambiarla sino se saca entera la bomba
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Curiosamente Yanmar retoma las bombas independientes del bloque y empujadas por correa casi 40 años despues de que las descartara.
Es un sistema facil de mantener y con la ventaja de que al estar separado del bloque se elimina el riesgo de paso de agua al motor.
Antiguamente las correas estaban en la parte de la entrada del compartimento motor y eran de muy facil acceso, por lo que veo sigue siendo asi, al menos en el motor de la foto.
Feliz año nuevo