PUes es como dice Lordrake, es un ruido intenso y continuo que aumenta en función de la velocidad. A partir de 5 o 5,5 nudos empieza un aullido que aumenta en función de la velocidad. Lo que me sorprende es que no se quede bloqueado el inversor al apagar el motor igual que pasa con los inversores mecánicos. Sigo con consultas a ver que puede ser..... FELICES FIESTAS