Yo tengo este motor desde hace 18 años y no ha tenido grandes pegas. La fuga en el filtrito de gasoil que citáis como bomba, por los tornillos purgadores. Lo más grave, el codo de escape, que se menciona en otro post. Yo volví a poner el original (carísimo -sobre 230€ todo el kit) y luego vi (con pesar) los americanos de inox que menciona el cofrade Markuay en ese otro post (en aquellos momentos por poco más de 100 $). También he tenido algún problemilla con el motor de arranque, con el bendix que se atasca por el óxido del volante motor. Desmontas , limpias, engrasas y a funcionar. Poco más. Arranca siempre bien y no da pegas.
Lo del consumo es muy relativo y dependerá del barco donde vaya montado. En el mio 9,35 de eslora y 4000 y pico kg de desplazamiento en orden de marcha está entre 1,5 y 2 l/hora a 2200-2400 rpom, pero la verdad es que nunca lo he medido con precisión (no suelo usar el motor de forma continua mucho tiempo).
Unas
