Hace ya tiempo me comentó un navegante una solución que decia era infalible para evitar un abordaje en zonas especialmente conflictivas.
Arrastraba dos guías que se abren con unas tablas como las puertas de un copo de arrastre. De esas dos guías colgaban a flor de agua media docena de piolas.
Al acercarse una lancha se queda enmallada su hélice en las piolas o en la línea. Sólo hay que picar la línea principal y dejar que se queden a la deriva.
Espero no verme en la necesidad de tener que armar esos aparejillos, pero además de la información - cuestión que comparto con el amigo Caribdis- siempre es terapéutico saber que has puesto todos los medios para evitar el ataque.
En este caso, navegar sin luces no sirve porque los abordajes fueron de día, pero de noche también lo he hecho en la confianza de que no lleven radar.
El caso es que no ha habido daños a las personas y si sólo se levan objetos de valor, lo mejor es facilitarles la labor y esperar a ver si hay suerte y paga el seguro. Esta cuestión - la del seguro es también importante-. Yo no soy letrado, pero habría que saber si las pólizas se eximen de pagar si navegas por zonas donde se practica la piratería. En ese caso, creo recordar que hay un organismo oficial que es quién clasifica esas zonas. De otra forma no se como pueden o podemos demostrar si estamos actuando de forma temeraria o irresponsable al adentrarnos en una potencialmente peligrosa. El ministerio de asuntos Esteriores español creo que publica un listado de zonas peligrosas y supongo que incluye las aguas jurisdiccionales de estos países.
En ese sentido también hay la piratería oficial, es decir puertos o países en dije no hay seguridad jurídica y por que le has caído mal al guardia de turno o porque simplemente quieren quitarte pasta, te lo pueden hacer pasar muy mal. Todos tenemos alguna experiencia directa o indirecta, más o menos actualizada, que podríamos ordenar en un hilo al efecto, Incluso es posible que existan listados o recomendaciones de los foros franceses o anglosajones que quizás los avezados en idiomas podrían hacer el esfuerzo de trasladar a la taberna.
También tenemos casos muy cercanos como los de un pueblo de la Costa de Morte en donde coincidieron las más loables muestras de generosidad a que por dar un cabo en la playa, retuvieron un velero durante un año y consiguieron un dinero.
Asusta mucho que te encañonen, pero no hay que ir muy lejos para que te quiten en un momento, lo que con mucho esfuerzo has tardado años en conseguir. Por esa razón, si pudiera darles un consejo a los tristes protagonistas de los dos sucesos, les diría: recuperaros pronto del susto, no ha pasado nada,compra otros aparatos y para otra. A cambio tienes batallitas de piratas de verdad para contar a los nietos,
