Bien, después de leído el post indicado por Caribdis, visto que el alternador del barco es un Yanmmar R180-03C que da 80A, creo que la opción más adecuada para el programa de crucero que hacemos (travesías no superiores a 8 días navegando) es utilizar el propio motor para recargar el parque.
Hemos determinado el consumo horario de gasoil a rpm de crucero (2.200): 2,2 l/hora.
Con el alternador del motor, es posible recargar las 2 AGM hasta el 80% en una hora.
Luego en 8 días de navegación gastaremos 17,6 ls en recargar.
El deposito tiene 138 ls. Utilizando la regla de los tercios, no llegamos a gastar el tercio de reserva.
Con llevar 20 ls de gasoil (dos petacas de 10 s, por manejabilidad), dispondríamos de autonomía plena sin añadir "cachivaches", dicho sea con todo respeto.
A menos "aparatos", menor riesgo de problemas.
Ostras y navajas para disfrutar!!
Buena proa y muchas garcias