Estás situado en el buque A.
El buque B está a proa del través. Debes ir a estribor.
Si A va a babor y B (que en principio no debería maniobrar), pensando que tu no maniobras va a estribor, hay peligro de colisión.
El segundo caso es parecido, si tienes un barco a popa del través, ese barco va a maniobrar de forma parecida, pero si te diriges hacia el vuelve a existir peligro.