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Antiguo 14-01-2016, 21:38
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chistoso chistoso esta desconectado
Pirata
 
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Predeterminado Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

¿pero no querías un trozo para adaptarlo?

Entiendo por las fotos que tu filtro está formado por dos medias conchas de plástico que has separado con una sierra con la espuma en medio.

Si cortas el filtro del Peugeot (Pudiste Elegir Una Ganga, Escojiste Otra Tartana) tienes una rejilla metálica que puedes recortar para que apoye la espuma y la propia espuma...incluso puedes recortar la espuma más grande que el plano que divide ambas semicoquillas del filtro, sujetarlas con abrazaderas para posterior desmontaje y limpieza y el reborde de espuma pillado por la carcasa en su unión te sirve de junta.

Así te aseguras que el material es adecuado a la función, tanto la rejilla como la espuma.

Unas rondas, chistoso.
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