Cita:
Originalmente publicado por mario147
Bueno, retiro lo de irónico de 'como os ponéis' que decia más arriba. COMO OS PONEIS, parece que os mentamos la bicha. Gracias al menos por no utilizar términos malsonantes.
No entiendo muy bien esto de imponer nuestas ideas a los demás, tu tan contento con tu quilla corrida y yo ya me buscaré otra cosa.
Buenos vientos....
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relax, mucho relax.
Seguimos generalizando, por ejemplo, el first 285 no es demasiado ceñidor que digamos y es un barco mas bien regata/crucero, escaso de lastre y bastante tumbon, ademas de que su diseño ya tiene sus lustros.
La verdad es que el diseño de quilla corrida esta bastante olvidado hoy en los diseños normalitos, pensados para el cliente masivo, es mas bien un diseño especifico para una minoria y que tiene una serie de peculiaridades que no le gustan a todo el mundo.
Yo solo he navegado en dos modelos de quilla corrida, uno nordico de unos 35 pies que no recuerdo que modelo era y en el Beneteau evasion 32, los dos me gustaron, sobre todo el evasion que parecia que navegaba sobre railes, eso si, cabezon en puerto.
Tambien he navegado con barcos de quilla normal que eran lentos y pesados como trenes de mercancias, (OLSON 29, entre otros.
En fin, de todo hay en la viña del señor, aunque deberian compararse modelos de barco de epocas y diseños similares, comparar un clase J de principios de siglo con un IMOCA, un volvo ocean race o un TP52 no tiene demasiado sentido, es como comparar un FORD T con un FERRARI de F1, de echo, en mi puerto casi ningun amigo mio tiene un TP52,
Bueno, buen fin de semana a todos.
PD/ aqui cada uno se compra lo que quiere o lo que puede.
es lo que hay.
