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Antiguo 18-01-2016, 18:02
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Javi-Miss Regina Javi-Miss Regina esta desconectado
Hermano de la costa
 
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Predeterminado Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

Aquí está la nueva corona, comprobamos que es exactamente igual que la vieja.



Lijamos un pelín el volante para quitar la suciedad que pueda tener.



Como es lógico la corona nueva no entra de primeras



De modo que la cocinamos un poquito en el horno , la dejamos un ratito con el horno a 150 grados para que se dilate (también se podría hacer.con el soplete)



Acto seguido la sacamos con unos guantes, la ponemos encima del volante y sin perder tiempo ( ya que se enfría enseguida ), le atizamos con un martillo y un taco de madera (por ejemplo), por todo el perímetro hasta que acaba de entrar.






Volante nuevo

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