Gracias amigos, otra visita más a las humildes instalaciones de los "rangers" del parque y conexión a Internet para bajar el correo, la meteorología y aprovechar para ponernos en contacto de nuevo con vosotros.
RichardR.- Nos satisface mucho saber que te han gustado nuestros vídeos (
http://velerotintin.blogspot.com/199...-el-mundo.html) Éstos han sido realizados por entero a bordo del Tin Tin con medios muy simples y mucho trabajo para poder conseguir, al menos, un resultado digno. Respecto al piloto de viento, el Tin Tin no disponde de él, entre otras cuestiones, por los siguientes motivos:
- El principal acceso del barco es por la popa con su estupenda plataforma. La instalación de un piloto de viento anularía por completo el servicio que presta para el embarque y desembarque.
- Los pilotos de viento parecen más adecuados para popas cerradas sin acceso a la embarcación.
- En la misma popa tenemos instalados dos pescantes y sobre estos las placas solares.
- Los pescantes realizan la importante misión de estibar y transportar la embarcación auxiliar.
- Para un velero de cierto porte y desplazamiento, el piloto de viento da poco rendimiento y en su caso el rumbo sería demasiado errático y sinuoso.
- El Tin Tin tiene instalados tres grupos de baterías entre los que se suma 1350 Ah, un generador de 6,5 Kw, un alternador de 150 Ah, un hidrogenerador de hasta 25 Ah, dos paneles solares de 145w cada uno, en fin, que afortunadamente contamos con suficiente capacidad de almacenamiento y producción de energía para alimentar a los dos pilotos automáticos con los que estamos equipados.
Estas son algunas de las consideraciones personales por las que en su día desestimamos la instalación de un piloto de viento. Esperamos que sean de tu satisfacción.
Recordar que diariamente estamos enviando crónicas de las singladuras al blog especial:
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Recibir un fuerte abrazo. Isabel&Guillermo
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