Cita:
Originalmente publicado por maka
buena idea
podríamos ver fotos del soporte en concreto
. entonces llevas el motor de 30cv fijo en el soporte ?
. y como gira el barco con el timón ó con el motor ?
. marcha atrás para frenar, como ?
. un 30cv movería un 10 Tm como dice Miuroc ?
(en otro caso
hay un barco en el puerto que hace regatas que le han sacado
el motor interior, para disminuir el peso y además tener menos
roce con el agua y ha puesto un motor fueraborda en la jupette)
pero aquí es la idea de tener el motor en la popa como motor de
emergencia
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cuando vaya al barco saco unas fotos e intento colgarlas aqui.
1ºllevo el motor fijo en el soporte(pesa lo suyo como para sacarlo y meterlo ademas de usarlo siempre)el dies.
el lo arranco cada vez que voy
2ºcuando navego con el fueraborda lo gobierno con una rueda que le he colocado o si prefiero lo dejo a la via y con la caña(si voy con la rueda fijo la caña a la via )
3ºpara dar atras como si seria un fueraboerda normal.tengo un alargador para el cambio y otro para el acelerador.la rueda esta colocada casi en la popa del barco y llego desde ahi.
4º dicen que por ahi que 4cv por tonelada, (40cv)pero como auxiliar y poder navegar y salir de apuros supongo que con 25 bastara.