Gracias por vuestras opiniones.
Lo de la Sika, no lo veo claro por 3 motivos:
1- No se qué tal se comportará la Sika con altas temperaturas
2- No se podrá lograr un correcto asiento de la junta tórica
3- Para despegar la tapa el día de mañana, tendré que usar una radial
La opción del tornero, pasará seguramente por una de 3 soluciones:
1- Rellenar con soldadura de aluminio y nivelar
2- Pegarle una plancha de aluminio encima tomando como molde el propio intercambiador. Aquí el problema es el asiento de la junta tórica que como habéis visto está parcialmente comido.
3- Rellenar el déficit de aluminio con otro material tipo masilla, soldadura en frío, caucho, etc y luego mecanizar el asiento de la junta tórica.
A alguien se le ocurre otra alternativa? Imagino que habrá que picar bien la zona dañada para eliminar todo el aluminio en al estado.
Como os había comentado, el tornero se dedica a reparar, modificar y preparar culatas de coche para competición. No creo que tenga problemas para reparar esta superficie.
El fin de semana os comento qué me dice con el intercambiador en la mano y os pondré fotos de cómo queda, si es que lo repara.
Por cierto, el intercambiador nuevo lo consigo por 430€, qué os parece.