Cita:
Originalmente publicado por Geronimo
 Del rollazo, lo más importante quizás ha pasado inadvertido (tu lo verás mejor con la pieza en las manos):
" Pero hay algo que al repasar las fotos me ha parecido raro, me ha parecido porque las fotos pueden engañar, pero precisamente los dos tubos más cercanos a la corrosión parecen obturados de porqueria marrana."
Aquí podría haber una explicación, al ser una zona menos refrigerada. |
Eran restos de sal, que en mayor o menor medida, estaban presentes en todos los orificios, pero que no tapan el flujo de agua. Los restos eran muy blandos y fácilmente removibles. He limpiado un poco para que se vea la foto, pero la verdad es que la superficie del intercambiador al quitar la tapa da pena de tanta porquería que tiene, y eso repito, que mi motor es casi nuevo, con muy pocas horas de uso.
Habrá que ver si con un ánodo de Mg se logra para la corrosión del Al.
Qué te parecen las soluciones que tengo en mente?
Gracias por el aporte!!!