Cita:
Originalmente publicado por enric rosello
Keith11,
Como digo en un post anterior: la teoría es simple, pero la práctica no tanto. Hay tantas opiniones como armadores y todas son válidas. El problema es que, en el agua, no somos apenas ni media flota y hemos de agruparnos de alguna manera.
Bona nit!
Edito: Debo estar perdiendo facultades a la hora de expresarme. Cuando abogo por 'minimizar la chapuza de los ratings estimados' no me refiero a minimizar su ponderación, sino su existencia. Habrían de ser algo excepcional, y no la norma en la clase Promoción. Coincido contigo en que los ratings, en cualquier categoría y sistema, han de medirse con la mayor exactitud que permita la lógica presupuestaria.
Cuando me preguntó qué hacer con los viejos regatistas de club no me refiero a olímpicos ni pros, sino a navegantes amateur normalmente ya entrados en años que antes hacían sus regatillas y ahora navegan con un crucero puro con enrollador, bimini y barbacoa. Tu opinas que no pueden competir en Promoción, lo que los confina al grupo de las 'velas negras' pues no suele haber más grupos donde apuntarse. En este punto no coincidimos, y lo digo antes de empezar a deliberar dónde está la frontera entre un novel y un experto.
No me he explicado bien al reivindicar en una sola línea la separación de clases en Regata y Crucero. Probaré con dos. Es evidente que los parámetros que funcionaban hace 25 años para separar los Regata de los Crucero se han de actualizar. Lo que yo que quería reivindicar es que la separación más veraz entre los veleros de crucero es por el tipo de barco, y no por el tipo de patrón. Los gurús de los ratings ya dirán donde están las fronteras.
Comentar por último mi desazón ante la asociación o contraposición de términos que leo en varios post entre quienes 'salen a ganar' o 'salen a disfrutar'. Igual soy un caso raro, pero para mi no hay diferencia. Yo siempre salgo a ganar y siempre disfruto navegando y regateando, incluso en el -más que normal- caso de que no gane. Como decía aquel chiste de Eugenio: 'ganar ha de ser la ostia!'.
saludos!
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Bueno, compartimos algunas ideas y no tanto otras. Eso esta bien...
En cualquier caso, en nuestro Maresme, hay algunos patrones, que no son ni pros ni han sido olímpicos pero que han hecho miles de regatas amateurs, y que a dia de hoy tienen excelentes barcos, aunque ya mas acrucerados (muchos llevan enrollador), y no los veo compitiendo en la misma clasificación con gente de rating Faber Castel, (en todas las pruebas de la Comodoro, por ejemplo), gente a la que se les esta tendiendo el anzuelo, con esto de la clase promoción, para que lo muerdan y se enganchen.
Estos patrones habituados a las regatas (ojo!! mas habituados a las regatas, no necesariamente mas que los promo a la navegación de crucero, eh?), aunque ya sea por inercia, y casi sin querer, siempre saldrán mejor que un promoción (eso es técnica de regatas), siempre se situaran mejor, respecto a la flota, que un promoción (lo mismo), siempre harán mejor las maniobras (por lo menos seguro que mas rápidas), y al final de la regata les ganaran siempre. Y eso, en mi opinión desincentiva al de la promoción, lo cual es lo contrario de lo que se pretende. Se pretende (al menos eso creo) que el de promoción cuando mire la clasificación ni se fije en como han quedado estos barcos (o solo como anécdota) y se fije en "sus iguales").
Y qué leñe!! y que se pique con ellos!!, y que esté deseando que llegue el próximo finde para, ya sea resarcirse de la ultima derrota o reafirmarse en su ultima "victoria". La cosa es que ese próximo finde estarán todos en el agua.
Eso no quiere decir que cuando haya regatas mas festivas, mas lúdicas (tu lo sabes muy bien con la clásica "home-dona" de Arenys) se junten todos y disfruten con una unica clasificacion, y luego una merienda o cena conjunta con entrega de premios, pero no como norma.
Siempre y cuando sea posible, claro!! Si hay un total de 5 barcos en el agua pues se haqce lo que se puede
