Hola, ya que va de registros
Estoy en la misma tesitura, pero no me fío de nadie en temas de tramitación de compraventa de barcos (me engañaron dos gestorías ya con dos barcos, ya lo conté), y por eso no me fío de la compra venta de un barco con registro belga u holandés. 1900€ me parece un robo, máxime sabiendo la cantidad de ladrones que hay en este sector y país, aunque quizás es lo que vale
El caso es que tengo un barco con bandera belga y propietario español a la vista para comprar.
El registro español, una vez hecho el trámite, es un registro de propiedad a todos los efectos, más eficaz si cabe que el de la propiedad inmobiliaria, y sin duda más barato, pero el belga es eso, belga, no sé si más fiable o menos, pero es belga y no entiendo bien ni su lengua ni sus leyes (me cuesta entender las complejidades de las nuestras sabiéndolas leer y manejándolas), y el vendedor lo entiende todo mucho menos que yo, pues el cambio de bandera se lo hizo un gestor.
Cuando compré el último barco español, me ofrecieron pedir en capitanía la titularidad, no lo hice por ahorrarme la tasa, pero así un organismo administrativo me garantizaba la propiedad del guaje y me daba confianza, mucha.
En el caso del belga, aparte de no entenderlo, desconozco sus garantías, y por eso mi pregunta.
¿Cómo garantizo que los papeles y sellos que me enseña el vendedor son auténticos y certifican su propiedad, por mucho que ponga su nombre de español?
¿Y si lo vendió ya hace semanas?
¿Y en el caso de la holandesa?
¿Alguien puede escanear sus papeles y tapar sus datos?
Un desconfiado
