Hooola..acabo de leer el hilo...
Soy tambien uno de los cien amarres afectados, pero solo en acceso, los que peligraban, unos veinte, fueron puestos en amarres seguros
Una vez rehubicados los que peligraban nos hemos quedado en el amarre los demás cuya única problemática es el acceso a nuestros barcos a pié, ya que el tramo de pantalan con inmenso peligro es el primero que da acceso a toda la palanca, una problemática tocacojones porque tienes que pedir que te lleve la taxi-patera del puerto tanto al llegar como al partir y eso es un rollo, en esa situacion estan unos veinte barcos
Según me explicaron en la reunion de propietarios se ira rehubicando esos veinte barcos a medida que hayan huecos en el puerto para segun que esloras pero que el problema está en que con una capacidad de 1500 barcos hay 1500 barcos, si quieres añadir alguno pues como no te lo pongas en el sobaco......ese es el handycap
Los que esten en un amarre de alquiler lo tienen facil, si no les gusta el tema pueden irse a otro puerto mas seguro y quitarse de enmedio esa pesadilla, seguiran pagando su alquiler pero en otro lado...los sufridos propietarios no tenemos siquiera esa opcion y además nos tocará pagar los dos millones que costara la reparacion mas los inconvenientes que habrá que soportar de los comentados mas las obras, polvos, accesos, parking y molestias mil....
Si estuviera de alquiler ya me hubiera largado
NEFTA, 908 ahora abarloado