Deseaba mejorar la estabilidad de mi barco, que fuera absolutamente autoadrizante en en cualquier situación.
Se realizó un proyecto técnico completo por una prestigiosa ingeniería naval, estudiando la estabilidad inicial que era muy buena y las mejoras de Stix y seguridad que con el bulbo íbamos a lograr.
Realice un brico preparar el barco para atravesar el Atlántico. El bubo esta construido sobre un Chapon de 25,0 mm como base, soldado a tope la base primitiva de la orza de 10,0 mm.
Corte ese chapón con autógena confiriendo le la forma de huso y sobre esa base soldé las paredes, rellene de Pb distribuyendo adecuadamente, fundi el plomo, soldé la tapa. Realice controles de soldadura y estanqueidad.
No he notado perdida significativa de velocidad por las formas hidrodinámicas del bulbo.
El resultado se comprobó con el magnifico comportamiento del barco regresando desde America, cerca de Azores en una castaña F-10.
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