Cita:
Originalmente publicado por Jarcio
Buenos días y rondas calentitas  .
Sigo este hilo con interés porque he visto que el codo de escape Yanmar del que se habla aqui es una versión que no la tengo en mi motor. Yo tengo el codo que en los catálogos de la marca indica como "opcional".
En el pdf que adjunto sale el nº 21 codo de serie serie y nº 73 el opcional.
¿Tiene el mismo problema el opcional que el de serie? Me estoy planteando cambiarlo si da tanta guerra.
Salud |
Pues es el peor de todos, el puñetero pesa 2 kilos y pico y tiene la fea costumbre de deshacerse completamente por dentro mientras por fuera sigue teniendo un aspecto magnifico y ademas al estar por encima del colector puede quedar agua en contacto con la caña de la valvula de escape, incluso entrar a la camara de combustion.
Es el usado en toda la gama YSB, YSM, y en todos aquellos que por diseño del barco van por debajo, o muy a ras de la linea de flotacion.
Dos veces tube que desmontar culata y repasar valvulas y inyector por culpa del dichoso codo.
https://www.dropbox.com/s/5fhvpedoje...codo2.JPG?dl=0
https://www.dropbox.com/s/jc0krlrnq4...codo1.JPG?dl=0
por suerte hay multitud de inventos para sustituirlo.