Lo intentaré...
Lo primero es saber que tipo de cuenta horas tienes. En mi caso era uno que tenía el antiguo propietario del barco sin instalar, no tengo aquí el modelo ni las instrucciones pero creo que no importa: es un cuanta horas eléctrico que funciona al darle corriente.
Tiene por el reves cuatro tornillos de conexión, dos de ellos para el positivo y en negativo permanente, otro conectado a la llave y el cuarto que puentea con uno de los otros. En las instrucciones está el esquema. Por cierto, de fábrica venía mal montado el puente y tuve que cambiarlo.
Aproveché que instalé en el cuadro de mandos un cuenta revoluciones, un sensor de temperatura y otro de presión de aceite para pasar del cuadro de mandos al motor una manguera con varios cables. Dos ellos que se quedaban libres los aproveché para conectar la llave con el cuenta horas. Así, realmente el cuenta horas no mide las horas de motor, sino las horas que la llave está conectada.
Para no hacerle agujeros al barco, y porque no es un control que haya que estar mirando constantemente sujeté el cuenta horas a la bancada del motor con dos bridas. Cuando lo hice pensé que la solución no iba a durar nada y que al final lo tendría que empotrar en algún sitio, pero está perfectamente y son moverse.
No se si te he aclarado algo, si quieres la próxima vez que vaya al barco cojo el modelo de cuenta horas y le hago una foro al sistema de sujección.
Unas
Por cierto, no te vendría mal echarle un vistazo a este enlace:
NORMAS DEL FORO: LEER ANTES DE EMPEZAR.
Y a los demas: ya que tenía escrita la respuesta no la iba a borrar. Sin que sirva de precedente me ha quebrado con el número de mensajes.
