Hace años con un Yamaha de 50 CV, le extraje el Power Trim dejandolo apoyado en la trinca de cola levantada. Hay que sacar pasadores, y trabajarlo un poco. Una vez fuera el conjunto lo recorrí totalmente, puse liquido nuevo, lo probé y vuelta a colocarlo.
No es complicado. Eso si... Ten a mano el plano...
Suerte
PD. pregunta en esta taberna sobre tratamientos de óxido. Hay gente que sabe lo que usar aunque los metales, todos, terminan por echarse a perder