[Bluemast]

Si son genovas "largos" (150%J, 135%) los ángulos siguen siendo cerrados, porque al prolongar tan hacia popa (150%) la línea desde la proa, a ese ángulo, el escotero ya queda bastante exterior.

Si son génovas "modernos" para regata, cortos, de 105%, entonces el ángulo sí es mayor.

Recuerda también que si el canal entre génova y mayor es estrecho, el flujo entre ambas velas enseguida desventará a la mayor en su grátil. Por esto, los barcos de regata antiguos, con genovas largos, llevaban un carril interior para vientos ligeros y otro más exterior para aumentar el canal, con vientos más fuertes.