buenos dias bon dia
mientras me voy a acabar el brico que describía en
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=147416
me doy cuenta que me comprometí a contaros el "poyaque" (pos ya que estamos) en el que incurrí mientras cambiaba el alternador
ahora mismo esta en pleno apogeo el hilo
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=146955
Con un tema parecido. Allí han derivado hacia sesudas y muy interesantes consideraciones sobre la corrosión galvánica que os recomiendo ,yo me voy a centrar en algo mucho mas " de estar por casa" una simple y vulgar limpieza y repaso
bien a por ello y no te enrolles colega
Quedamos en que el intercambiador y la tapa del haz tubular quedaban tentadoramente a la vista por lo que llave de vaso en ristre procedí a abrir la tapa y ver lo que aparecía
y la tapa
La estanqueidad la hace una tórica sencilla que actua cerrando el intercambiador y también separando agua dulce de salada. no se ha cambiado en 20 años por lo que esta bien deformada y reseca
Para sacar el haz hay que abrir por el otro extremo y enpujarlo con cariño
la foto es mala pero....
fijaros que he tenido que desmontar el colector de escape, POYAQUE II , servirá para repasarlo (estaba bien)
los tubitos no estan mal per una varlla serviara para repasarlos
El cuerpo esta rodeado por una especie de arcilla muy fina pero consistente marrón oscuro
intento sacar por detras pero topa con la litera y por delante con el soporte del alternador
decido comprar las juntas nuevas y la del colector en Sole diesel y seguir
Guardo y sigo
