La estabilidad también se consigue por formas, caso del Gudrum y en cualquier caso siempre es una cuestión de kilos, pueden ser menos y mas profundos o mas y menos profundos, esta claro que un lastre de un 40 pies a dos metros y medio da mucha seguridad pero en un programa de crucero por el mundo no podrás entrar a la mayoría de sitios, normalmente los mejores y mas baratos, yo lo veo básicamente como una cuestión de programa..
Por añadir mas info, hay derivadores con lastre en la deriva, hay semi-derivadores y derivadores integrales.
