Re: Corrosión galvánica del intercambiador... qué opináis?
Es que sin necesidad de llegar a utilizar la tabla periódica de los elementos o las teorías del Eistein se puede llegar a la conclusión de que la corrosión principal se produce en los metales en contacto con el electrolito (expresión pija para nombrar el agua de mar).Aquello de que el agua oxida tiene cierto sentido, no os parece?
Si este metal está en contacto con otro de potencial diferente y en contacto con el mismo electrolito, también llamado agua de mar, se produce una pila electrolítica y se desprende materia de un electrodo (metal) hacia el otro.
Creo que no vamos a discutir cómo es una pila electrolítica, por tanto entiendo que es relativamente fácil deducir que la corrosión en el intercambiador se produce en componentes en contacto entre sí y con el agua de mar (electrolito) al formar una pila. El resto de corrosiones externas al material bañado son debidas a la humedad exterior.
Si alguien no está de acuerdo en la composición de una pila electrolítica lo siento, pero la física es la que es o dicho de otra manera: Es lo que hay.
Saludos
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