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Originalmente publicado por ULISES
Tosos hemos visto en rebatas transoceanicas barcos que han perdido la quilla
......todos tenminan boca abajo ,y pidiendo auxilio,
Un junco logicamente tiene una proporcion vela/peso tan enorme que no necesita quilla asi como los barcos veleros muy antiguos de carga.
Yo tenia un Sun Fast 20 con orza retractil que podias subirla en las empopadas pero una vez navegando asi se me puso casi de traves y en una racha volqué ,el barco con el palo al agua la mayor se hundia y con el peso del agua en la vela y el barco no se adrizaba ,solo al soltar desde el agua la escota de la mayor que seguia amordazada se adrizo por fin.
Explico este incidente solo para apoyar mi opinion de que los barcos,para mi,
siempre con una buena quilla pesada y bien profunda,por lo menos esa es mi opinion 
En vela ligera es otro concepto.
El siguiente barco que compre tiene casi un 50 % de su peso total cocentrado en la quilla,su peso total es de 3.250 kg y la quilla solamente ya pesa 1600 Kg.
Y me soporta mucho trapo con vientos muy fuertes y sin mucha escora cosa que lo convierte en un barco rapido y seguro a pesar de su poca eslora.
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Hombre si un barco pierde la quilla claro que se queda con la quilla al sol, en el mejor de los casos ... pierde todo su lastre, si el derivador pierde su orza abatible lo único que no podrá hacer es ceñir, pero no se queda quilla al sol.