Cita:
Originalmente publicado por Perri
Lo único que pone de manifiesto el video, en mi opinión, es que los 2T tienen mas empuje que los 4T cosa que comparto totalmente pero no refleja el mayor o menos gasto entre uno u otro.
En cualquier caso el E-tec es un pedazo de motor pero me da la sensación de que el mantenimiento esta mas cerca de los 4T que de los 2T .
|
No, el mantenimiento es bastante más caro que el del 4T convencional. La dichosa centralita de los E-Tec y de sus precursores los Fitch-Ram es famosa. Espero que estos nuevos hayan mejorado la robustez de la electrónica.
Saludos
