Hola,
Antes de mis disquisiciones que no conducen a parte alguna, camarero que corra el ron y los puros. Esta va de mi cuenta.
Respecto a las redes ni idea, pero da yuyu. ¿Qué podría pasar si nos enganchan la orza bien enganchada, no se dan cuenta, y siguen arrastrando?
Respecto a los vectores, lo he representado gráficamente trazando un circulo que representa el módulo de viento real y aparente para detectar a ojo cuando se igualan. He obtenido estas conclusiones:
Suponiendo que el barco se desplaza hacia delante totalmente paralelo a la línea de crujía, el viento real y el aparente tendrán el mismo módulo siempre y cuando formen el mismo ángulo con la línea de través (perpendicular a crujía). Es decir, que la línea de través debe ser siempre la bisectriz del ángulo que formen viento real y aparente. (viento real siempre al lado de popa, no al de proa)
Casos extremos:
1- Con viento real de popa casi cerrada y con una velocidad de avance muy, muy grande, próxima al doble que el viento real, el viento aparente se nos desplazaría a proa y con la misma magnitud que el real.
2- De través casi puro, con una velocidad de avance muy, muy baja, viento real y aparente se mantienen muy próximos en ángulo, pero con igual magnitud.
3- Viento real desplazado a proa, y suponiendo que el barco avanza hacia delante (valga la rebuznancia), no hay forma de que viento real y aparente,se igualen, a menos que embarranquemos
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Corríjanme si no es así !!
Salut i bon vent.