En general, en los barcos de desplazamiento no basta un agujerito en el tapón pues puede comunicar olores al interior y verterlo durante las escoradas. Esto pasa con el tiempo y la escora también en aquellos que disponen de una valvulita.
Debería haber un tubo hacia el exterior (racord, pozo de anclas, balcón del mastil... etc.) con trampa de agua.
No hace falta que vaya directamente: puede "dar un rodeo" por la banda, por lo que, si tiene un codo puede chafarse y/o acumular alguna materia...
En la vida del barco hay muchas vicisitudes al desmontar, modificar, limpiar, ordenar... del tipo "¿y eso que c*** es?" que hace mas frecuentes de lo que deberían la desaparición de tubos de aireación, de retorno, cables de masa, etc.
