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Originalmente publicado por mardelevadecadi
 si, en ese contexto como dices, puede ser mejor, pero un par de cosas, el 4 tiempos se puede tumbar a un lado sin problemas, las revisiones de un 4 tiempos no tienen absolutamente nada, de verdad cambiar un filtro, aceites, bujías y en alguna ocasión ánodos lo puede hacer cualquiera. En cuanto una avería en la mar está por ver como reaccionarían la mayoría de la personas (lo que en tierra puede ser una pamplina, como desmontar un carburador y limpiar los chiclés, en el agua puede parecer muy diferente). Aún así estoy de acuerdo que en tu caso un pequeño 2T puede ser muy buena opción |
Vaya, yo creía que no se podían tumbar porque se les derramaba el aceite por todos lados...pues para el siguiente igual me planteo un 4t, porque lo que me mataba era el tener que llevarlos de pie, que para el transporte en coche es un engorro. Más "finos" los 4t que los 2t son sin duda, el uno es un corcél y el otro un asno.