Cita:
Originalmente publicado por caribdis
Esta prueba tiene datos de las resistencias al avance, la Gori racing es asimilable a resistencia cero, pero las resistencias de las plegables en general con respecto a las fijas se ve que son ridículas.
http://www.propelspecialisten.dk/dow..._test_2008.pdf
Un saludo
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Muy interesante la prueba y, sobre todo, hay un párrafo que puede acabar de una vez por todas con una pregunta recurrente en el foro: si es mejor llevar la hélice bloqueada o libre.
"The Volvo held fixed
blade propeller decelerates -
theoretically - the yacht from
six knots under sail with over
200 Newton. To the measured
total drag (approx. 550N) of
the yacht at this speed, one
must then still add 40%
."Braking contribution". With
the propeller free to rotate the
drag is reduced by at least 50%
to 100 Newton. "
Es decir, la hélice fija ofrece el doble de resistencia que si la dejamos libre.