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Cambio del cojinete del arbotante:
Depende del tipo de arbotante, primero tendremos que sacar del eje hacia la popa, soltar la hélice para sacar el arbotante del casco deslizándolo hacia popa sacándolo del eje y trabajar fuera que es lo mas aconsejable.
A veces hay que soltar también la pala del timón siendo una buena oportunidad para el mantenimiento del eje, cojinetes y sellos del timón.
Una vez liberado el arbotante, normalmente tiene unos tornillos prisioneros que aprietan el cojinete para que no gire en su interior, hay que soltar previamente.
Para sacar el Cojinete puedes usar una prensa de un taller o fabricarte un util muy sencillo con una roscada en un extremo le sueldas una tapa de diametro igual al del Cojinete y en el otro una arandela por donde corra la varilla con diametro el exterior del diametro del arbotante que, una tuerca que al girar hace de extractor....
Para colocar el nuevo cojinete, puedes enfriarlo con un spray o calentar el arbotante. Recomiendo marques antes de extraer la posición que debe quedar el cojinete para llevartelo al sitio.
Una vez colocado volver los caminos, aunque si has tenido que sacar la pala puedes aprovechar para chequear su ejes, cojinetes y retenes. Una cosa lleva a la otra
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