Cita:
Originalmente publicado por NEFTA
El anodo no se acerca tanto al arbotante, se coloca mas a proa dejando un espacio suficiente para poder tirar atras el eje en caso de algun problema o cambio en estopada, si lo dejas tan cerca es imposible incluso sacar la pletina o brida del reductor  |
Yo ademas de eso, le pongo unas bridas de nylon a cada lado, cuanto va desgastando, a veces se queda flojo, con esto evitas que vaya hacia el cojinete.