[trabañarru]

Originalmente publicado por Lechuck

En cuanto a la influencia de la temperatura sobre los potenciales redox que alguien ha apuntado, sería necesario comprobarlo experimentalmente, pero creo que a la temperatura a la que operan nuestros motores debe de ser prácticamente inapreciable y dudo mucho que pudiera provocar que se invierta el orden oxidante/reductor entre dos metales en ese rango de temperaturas. Pero si alguien tiene datos de experiencias reales, sería interesante conocerlos.

Unas

En oceanos templados ( barcos que operan en los tropicos) la corrosion galvanica es mucho mas grande que en el cantabrico y hablo del mismo barco con los mismos sistemas, solo por tener la temperatura del mar 10º mas alta..