Cita:
Originalmente publicado por caribdis
Aqui puedes ver un Figaro ciñendo con vientos entre 40 y 54 nudos. Con un solo rizo...pero se ve que ciñe y pasa la ola.
En un crucero puro se puede también, si tienes una mayor con tres rizos o una mayor de capa y velas que puedas aplanar a tope. Y la navegación es similar, si te atraviesas la escora es enorme, pero si mantienes el barco muy aproado, haces un buen ángulo y avanzas.
Se ve de todas formas que los pantocazos son muy duros y el aparejo, tanto jarcia firme como de labor como velas deben ser muy fuertes, y ahí es donde un crucero de fin de semana tal vez se quede corto, y por supuesto, es necesaria una vela de proa que se pueda aplanar, a la que se le pueda dar tensión de driza, con un génova enrollado podremos hacer un través, pero dificilmente ceñir...
Un saludo
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Yo diría q la mayoría de las tomas van a un descuartelar o casi través, de ahí q la mayor la lleven bastante abierta.
Cuando hacen el bordo se ve q mantener un ángulo de ceñida es casi imposible, además de la escorada q meten.
Como comente antes supongo q a partir de unas condiciones de mar el tamaño del barco importara mucho.
Buena proa