Cita:
Originalmente publicado por Kane
Explica eso un poco mejor, Javi.
¿Cómo es eso de que entra y sale en el eje posterior? ¿Te refieres a la bocina o prensaestopas, que lleva entrada de agua? Es que eso no es para refrigerar la inversora, sino lubricar el prensa y que no se queme.
Si la inversora lleva refrigeración será por otro intercambiador agua/aceite, con agua salada y con el circuito de agua a continuación del intercambiador del motor (el cascado) y lo que te podría pasar si está como el otro es que tengas mayonesa en la inversora. Aunque no tenga nada que ver con el motor.
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Efectivamente Carlos, me he explicado muy mal.
Por supuesto tienes razón, el agua que entra en la inversora es del circuito del agua salada y sirve para refrigerar el aceite de ésta. No hay ningún problema con la inversora, el aceite está perfecto.
