Cita:
Originalmente publicado por Geronimo
 Gracias, pero yo prefiero meter maraña en el nuevo hilo  |
Cita:
Originalmente publicado por Geronimo
Pero en ningún caso puedo entender que haciendo el recorrido inverso llege a poner en contacto algo que antes no ha contactado. Es decir, sigo pensando que si la tórica hubiera funcionado no hubiera existido este problema.
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Perdón por citarte en otro hilo...
Estoy de acuerdo. Se explicaría el contacto del agua salada con el aluminio, pero no la corrosión galvánica (para que ésta se produjera sería necesario que hubiera continuidad -de agua salada- entre el Latón y el Aluminio y, por tanto, que la salida del escape estuviera sumergida, algo que entiendo que no ocurre). Por tanto también pienso que el problema se debió a un problema con la junta tórica.
En cualquier caso, un 10 para Solé.
Unas