[gypsylyon]

Y has tenido suerte de que no te lo has cargado.
La conexion se hace colocando primerio un resistencia llamada shunt etre el positivo de la bateria y el consumo o el cargador de baterias. El amperimetro se conecta entre los bordes del shunt (mira la figura, el galvanometro es el aparato para medir, en este caso amperimetro)
El shunt es una resistencia de pocos omios que provova una caida de tension minima entre sus bordes cuando hay consumo (o carga). El amperimetro mide esa caida de tension que es proporcinal al consumo y lo muestra en amperios. El shunt tiene que estar adecuado al amperimetro que uses. Probablemten te lo pone en el dorso del amperimetro. Si no tendras que hacer pruebas comparandolo con un amperimetro. Colocas el tuyo en paralelo con otro amperimetro y ves que medida te da. Si es la misma usas el mismo shunt, si es mayo necesitas uno de mayo resistencia y si es menor menor resistencia (I=V/R). Entonces mides los milivotios entre patillas del shunt, calculas la diferencia de intensidad entre el tuyo y el otro y aplicas la fórmula (Ia-Ib= V / Ra-Rb). ASi obtienes si lo que hay que aumentar o disminuir la resistencia.
Otra cosa importante es los watios que tiene que aguantar el shunt. Dale un 30% de mas del consumo que tengas en el barco.

Si tu idea es ponerte un pulsador, entonces colocale uno de dos posiciones, de esa manera puedes medir carga de bateria y consumo. Para ello necesitaras dos shunts diferentes, uno entre el positivo de la bateria y el cargador y otro entre el positivo de la bateria y el consumo. El amperimetros lo conectas una patilla al positivo y la otra a la salida del conmutador. Una posicion del conmutador va al cargador y la otra al consumo.

En el caso de cargar la bateria la diferencia de potencial entre el cargador y la bateria es mayor cuanto mas descargada esta la bateria y va disminuyendo conforme se carga y de esa manera tambien los amperios de carga. Cuando el voltaje es el mismo, momento en el que el bateria esta cargada, el amperimetro te indicara 0. Atencion a las baterias sulfatadas que no cargan y te pueden confundir con que este cargada. para ello medir voltaje con cargador desconectado o ponerle una carga y ver si el voltaje baja d los 10 voltios

El voltimetro, en la figura 2, se conecta entre los bordes de la bateria y te da el voltaje de la misma. Con el voltaje puedes orientarte de como esta cargada la bateria