Cita:
Originalmente publicado por VENTURE
Hola Questionsailing , gracias por la info.
A que tipo de averias carisimas te refieres, al margen del posible cambio de jarcia impuesto por los años que pueda tener??
Te gusta mas el x442 que el gs43 o x43??
|
Tirar el palo abajo... que puede hacer mucho daño a alguien, al casco, o a las velas. Cambiar esas jarcias de varilla vale un dinerito, y no lo hace el mecanico "metelasmanos" en todo.
Los 43 son mas modernos, mas usables sin una tripulación de cachas. Aunque lo tiene que llevar alguien con las ideas claras, mucha maña, y la suficiente corpulencia, y más anticipación... Cuando sube el viento hay muchos m2 para "pocos" kgs.
Personalmente, pudiéndomelo permitir, me quedaría en un X37/GS37. Barcos a los que se le puede sacar mucho disfrute sin depender de nadie. Y que con una buena tripulación de mediano tamaño defienden muy bien el rating en regatas de club. Y los costes bajan mucho.
Sólo me compraría un 43, si tengo 3-4 hijos mas o menos veinteañeros, que me puedan llenar el barco de otros 5-6 amigos de la vela ligera para las regatas. Yo me dedico a llevar la rueda, y a pagar, y que curren los mozos con los peelings...
Y para ir unos días de crucero veraniego, tengo disponibles a los chavales, eso si, hay que llevarlos a zonas con marcha nocturna, como los tengas 3-4 días a base de fondeos te dejan solo. Y habrá que dejarles el barco para que paseen a las chatis...
Salu2