Dicen
que, lentamente, vamos saliendo de la crisis.
Pero, al igual que decenas de miles de otros negocios, las consecuencias para los astilleros europeos han sido nefastas.
Curiosamente (¿por qué?) es dificilísimo encontrar en la red información sobre si han sido afectados o no.
Ni siquiera en las noticias ni en revistas on-line.
Se sabe lo de Najad: quebrado, comprado por un constructor de maquinaria agrícola (presuntamente) bienintencionado, y quebrado de nuevo.
Malo, en suspensión de pagos, sin entregar barcos ya medio pagados, sin movimiento...
Sweden yachts, quebrado.
Ovni, bajo administración, mas de media plantilla despedida, actividad bajo minimos...
Southerly, en suspensión de pagos...
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Esta información la he encontrado de formas indirectas, con comentarios escuetos y sin ampliación ni seguimiento... ¿Cómo es eso? ¿Porqué este secretismo? ¿existe mala fe?
En todo caso, la lista de los que he descubierto es porque los he buscado explícitamente pues, aparentemente, solo cierran mis favoritos
En algún caso (Malo) ni la web funciona...
Me extraña que en esta taberna no estemos informados de algo tan crucial como la amenaza de desaparición de una marca emblemática, la muerte de un sueño...
Abro este hilo por si los que tengáis información sobre aquellos astilleros que cierran ¡o reanudan su actividad!, queréis ponerlo.
