[Capitán Victor]

Como seguramente habrás leído en los links que puse en tus dos hilos anteriores, yo tuve el mismo problema. No sé aconsejarte sobre el cambio de retenes ya que lo hizo siempre el taller que instaló el motor pero no creo que sea complicado.
Lo que sí tengo que advertirte es que mires bien los anclajes de los silentblocks, que la parte de abajo, la que va unida a la bancada NO transmita vibraciones al casco, TODAS las vibraciones debe absorberlas la parte de arriba del silentblock. A veces los tornillos de sujeción de los silentblocs a la bancada se aflojan, a veces incluso se pasan de rosca. Es muy importante que estén firmemente apretados. Mira también la alineación del eje con la pletina circular de la inversora. Hay un post recientemente que te explica como hacerlo.