Lo que parece estar claro es que le entra aire en el circuito y se desceba, o eso o que sigue teniendo alguna pequeña obtrucción en algún lado.
Aunque podría ser la bomba, no lo creo, de todos modos si tienes el modelo de bomba antiguo, se puede desmontar y lleva un pequeño filtro que podría estar obstruido, compruébalo antes de nada.
Esta es la bomba antigua:
Para que se cale debe quedarse prácticamente sin gasoil en el circuito, si fuese problema de una pequeña entrada de aire por alguna junta o abrazadera, le costaría arrancar pero no se calaría.
