Cita:
Originalmente publicado por TARABUSI
Hola Punei, seguramente lo que tienes debajo del casco es una placa porosa, algo parecido a una toma de tierra.
Biker62: No creo que el ánodo de eje te proteja el motor, piensa que dentro de la inversora se corta cualquier continuidad eléctrica debido al baño de aceite, además hay inversoras con acoplamiento de tefón o similar entre eje de inversora y cigüeñal para amortiguar vibraciones.
Saludos
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El motor y la inversora van conectados a un grupo de ánodos, esto no era problema. Lo que nos preocupaba era el eje, desde el acoplamiento elástico hacia la hélice. Antes no llevaba este elemento flexible y había continuidad eléctrica. Con la idea del "puente" restablecemos la continuidad.
Gracias de todos modos.
