Cita:
Originalmente publicado por TARABUSI
Si, pero la salida de la inversora y todo el eje están aislados de la carcasa por el aceite.
lo suyo es un ánodo de eje o también en la tuerca.
saludos
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Amoavé, que no me habré explicado bien.
El sistema de ánodos de sacrificio de este barco ha funcionado a la perfección durante 35 años.
En esta varada se ha cambiado una sola cosa: se ha intercalado un acoplamiento elástico en el eje, a la salida de la inversora. Esto deja parte del eje y la hélice aislados eléctricamente.
Gracias a vuestra ayuda ya sabemos como restablecer la continuidad, de forma que quede todo como antes.
No vamos a cambiar nada más, si el sistema sigue funcionando durante 35 años más de la misma forma que hasta ahora, ya nos vale. Lo que venga luego ya no será nuestro problema, me temo.
