Gracias cofrade por la idea..
Es lo que tenia pensado. Solo queria saber si hay quien tiene el tema resuelto (y como,..)
Siempre he tenido la duda sobre el caudal de la linea de retorno en los motores diesel.
Igual los expertos en motores saben algo mas.... Es decir:
Que parte de la entrada de combustible al motor retorna al tanque?..
Es algo estandard o depende del motor, bomba de combustible, u otro factor?..
En fin.. Pondre un selector de entrada de combustible entre principal/auxiliar y si el auxiliar se acaba, volver al principal para agotar el combustible sobrante...
PD.. He leido tarde la entrada de KANE... Ahora vuelvo a estar en duda.