Buenos Dias cofrades, Una ronda de cervecitas para todos
que a eta hora de la mañana ya tocan.
Es la segunda vez que entro en el foro par escribir tras la presentación y esta vez lo voy a hacer para ver si algún cofrade me puede ayudar.
Tengo un Four Wins 238 vista, un gran barco para mí, cuando lo ví me enamoré de él, no me gustaban mucho los barcos americanos pero sin duda se ha ganado mi confianza.
El caso es que he instalado un calentador de agua para que los niños se duchen calentitos cuando nos quedamos a dormir y ya lo he hecho sin problemas en cuanto a la instalación de 220V, funcionando a la perfección.
Mi duda está en cuanto a la instalación al motor, la que se calienta con agua de refrigeración del motor (salada), he visto en bricobarco y los que lo han montado es en motor diesel y difiere bastante. He leído mucho pero no tengo claro donde tiene que ir la entrada y la salida del agua.
Yo quería poner una T en una de las mangueras de agua que salen del termostato y el retorno a uno de los tapones de registro de uno de los codos, pero no sé si funcionará porqué está claro que tiene que tener presión de la bomba para que circule por el serpentín.
Si algún cofrade me pudiera ayudar lo agradecería. El motor es un Volvo penta 4.3 GXI-F.
Por otro lado lo de poner la T me preocupa porqué en caso de avería del termo o rotura de la manguera, comprometo todo el sistema de refrigeración del motor. He visto mucho en internet pero todo lo que hay es sobre motores diesel.
Gracias cofrades, a ver si alguno se anima a responderme.