No me parecen ñapas tan importantes como para que sean el detonante a la hora de decidir si te quedas un barco o no, no dejan de ser chorraditas. de las que te sandran 100 mas.
Me parece mas importante,
(inprescindible) sacar el barco y mirar la obra viva, osmosis, desgaste de casquillos, arbotante, union casco-orza, etc.
Comprobar estado de la jarcia fija, palo, crucetas, arraigos, estado del motor, sentina, silentblock, y un larguisimo etcetera que marcaran la diferencia entre una buena compra y una ruina absoluta de varios miles de euros.
Solo expreso una opinion personal, por supuesto.
